Le succès des croisières comme option de vacances ne cesse de croître. Cette tendance se traduit par un élargissement et une amélioration des navires, qui atteignent désormais des proportions gigantesques pour transporter les touristes en quête de vacances paradisiaques.

L'augmentation de la taille de ces navires signifie également l'agrandissement des ports, notamment le terminal 1 à croisières à deux étages de près de 17 500 m2 de Port Canaveral. Ouvert au public en décembre 2014, ce terminal situé au sud du port est à même de traiter des navires pouvant accueillir 6 000 passagers ou plus, tout en offrant des espaces de détail, de restauration et de divertissement. /p>

Outre certains défis, tels que la facilité d'utilisation, les exigences accrues en matière de sécurité et les considérations en matière de restrictions budgétaires et d'emploi du temps, la construction du terminal 1 a requis un système de gestion d'éclairage haute performance, efficace et respectueux de l'environnement en vue de maintenir la qualité de l'éclairage du navire pour les passagers et les bateaux tout en surmontant les obstacles tels que la météo côtière et son impact sur la vie maritime.

Les architectes du projet ont recruté le cabinet d'ingénieurs TLC Engineering afin de concevoir, entre autres, les systèmes électriques du terminal 1, qui devait être polyvalents pour répondre aux exigences des navires à quai et adhérer aux strictes réglementation relatives aux poissons et à la faune.

En particulier, le cabinet a été instruit de suivre le plan de gestion des éclairages de l'autorité portuaire de Port Canaveral afin de réduire l'impact direct du port et le cumul des reflets des lumières sur les nichées de tortues de mer. La désorientation de tout éclairage artificiel contribue au décès de milliers de bébés tortues chaque année en Floride et par conséquent l'éclairage a dû être conçu en gardant cet aspect à l'esprit tout en restant esthétique et efficace sur le plan énergétique.  

Le cabinet TLC Engineering s'est adressé à Luminis pour les aider à relever ces défis. Ils ont ainsi sélectionné le tout dernier luminaire d'extérieur primé de la société, le modèle MayaLED pour éclairer leur pavillon extérieur. Comportant une association habile d'esthétique épurée, de performance optique et d'efficacité énergétique, les appareils de la série MayaLED assurent un contrôle d'éclairage et une uniformité supérieurs ainsi qu'une puissance lumineuse stable parfaitement adaptée aux développements de parcs urbains et commerciaux pendant plus de 80 000 heures.

"L'éclairage du terminal 1 nous a posé deux défis," a déclaré Chris Van Meter, concepteur électrique du cabinet TLC Engineering. "Nous avions besoin d'un éclairage puissant pour les navires à quai, mais nous avions également besoin d'un éclairage sur mesure respectueux des tortues répondant aux exigences de la réglementation sur les poissons et la faune. Luminis nous a fourni exactement ce dont nous avions besoin ; les luminaires sont non seulement esthétiques, mais nous sommes aussi capables de les adapter en fonction de nos exigences spécifiques."

Le cabinet TLC Engineering a installé 152 modèles MA14SH de la famille Maya en configurations à mâts quadruples dans le pavillon extérieur ainsi que 14 bornes Maya pour maintenir la sécurité et la qualité de l'éclairage de cet espace. Des ampoules à LED (DEL) de couleur ambre sur mesure au sein de 152 têtes à pleine obstruction lumineuse fournissent un éclairage uniforme à basse intensité afin de minimiser la dispersion lumineuse latérale et l'éclairage indirect, favorisant ainsi la survie des nichées de tortues.

En outre, les ingénieurs ont été capables de relier les luminaires MayaLED de Luminis directement au système d'éclairage sur l'ensemble du site portuaire, ce qui permet de les contrôler indépendamment du système principal du bâtiment afin de faire correspondre les niveaux d'éclairage à certaines activités et exigences de sécurité. 

La réaction du public au terminal 1 de Port Canaveral s'est avérée extrêmement positive, à mesure que les plus grands navires de croisière du monde continuent d'accoster dans ce nouvel endroit.   

"Nous sommes extrêmement satisfaits des éclairages MayaLED de Luminis", a déclaré Van Meter. "Nous avons également reçu les compliments de l'autorité portuaire, surtout en ce qui concerne la satisfaction des exigences en matière de réglementation sur les poissons et la faune. Dans l'ensemble, je dirais que l'aménagement de l'éclairage au terminal 1 a été une grande réussite."